{"id":12353,"date":"2024-12-24T13:05:00","date_gmt":"2024-12-24T18:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stgeorgesecomining.com\/evsx-complete-linstallation-dune-ligne-de-traitement-de-batteries-a-chimie-multiple-3\/"},"modified":"2026-03-06T23:32:44","modified_gmt":"2026-03-07T04:32:44","slug":"evsx-complete-linstallation-dune-ligne-de-traitement-de-batteries-a-chimie-multiple-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stgeorgesecomining.com\/fr\/evsx-complete-linstallation-dune-ligne-de-traitement-de-batteries-a-chimie-multiple-2\/","title":{"rendered":"EVSX complete l’installation d’une ligne de traitement de batteries a chimie multiple"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"St-Georges<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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\nMontr\u00e9al \u2013 <\/span>TheNewswire –<\/span> le 24 d\u00e9cembre, 2024 \u2013 La Corporation \u00c9co-Mini\u00e8re St-Georges (CSE: SX) (OTCQB: SXOOF) (FSE: 85G1)<\/span>, annonce que la Corporation EVSX, sa filiale d\u00e9tenue \u00e0 100 %, a achev\u00e9 l’installation de sa ligne de traitement de batteries usag\u00e9es \u00e0 chimie multiple dans son usine situ\u00e9e \u00e0 Thorold, en Ontario. <\/span>\n<\/p>\n

\nLa ligne de traitement des batteries EVSX passe maintenant aux essais finaux avant la mise en service compl\u00e8te. Cette ligne, d’une capacit\u00e9 annuelle de 10 000 tonnes est capable de traiter pratiquement n’importe quel type de batterie, et a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement mise en service pour des essais sous la supervision de WSP Group PLC, avant d’\u00eatre exp\u00e9di\u00e9e au Canada. L’\u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs d’EVSX travaille en \u00e9troite collaboration avec les ing\u00e9nieurs de fabrication pour assurer un d\u00e9marrage sans encombre.<\/span>\n<\/p>\n

\nEVSX annonce en outre qu’elle a d\u00e9pos\u00e9 une demande suppl\u00e9mentaire d’autorisation de conformit\u00e9 environnementale (\u00ab ECA \u00bb) qui permettra le traitement d’une gamme plus large de chimies de batteries, mieux adapt\u00e9es aux capacit\u00e9s de la ligne. La demande a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e pour examen prioritaire par le minist\u00e8re de l’Environnement, de la Conservation et des Parcs, une \u00e9tape cruciale pour acc\u00e9l\u00e9rer l’approbation de l’ECA.<\/span>\n<\/p>\n

\n\u00ab Nous sommes heureux d’annoncer que l’installation de notre ligne \u00e0 chimie multiple est maintenant compl\u00e9t\u00e9e et qu’elle fait l’objet de tests finaux avant sa mise en service. EVSX d\u00e9tient d\u00e9j\u00e0 un ECA qui nous permet de trier et de traiter diverses chimies de batteries dans le cadre de notre accord de fourniture de batteries, il est donc important de noter que la nouvelle demande d’ECA pour \u00e9tendre les chimies de batteries n’aura pas d’impact sur le d\u00e9marrage op\u00e9rationnel pr\u00e9vu en janvier 2025. \u00bb a comment\u00e9 M. Ian C. Peres, Chef de la direction d’EVSX.<\/span>\n<\/p>\n

\nEVSX d\u00e9tient d\u00e9j\u00e0 un ECA et un accord de fourniture de batteries de trois ans avec Call2Recycle, une institution \u00e0 but non lucratif responsable de la collecte des batteries \u00e0 travers le Canada et les \u00c9tats-Unis. Des discussions avanc\u00e9es sont en cours pour obtenir une plus grande vari\u00e9t\u00e9 et un plus grand volume de chimies de batteries en 2025.<\/span>\n<\/p>\n

\nCette ligne est une des trois lignes \u00e0 chimie multiple hautement automatis\u00e9es qui traitent les batteries usag\u00e9es et r\u00e9cup\u00e8rent les m\u00e9taux des batteries (blackmass), l’acier, l’aluminium, le papier, le plastique et d’autres mat\u00e9riaux. Aucun acide ou produit similaire n’est utilis\u00e9 dans le processus et les produits finis sont vendus en aval pour \u00eatre transform\u00e9s en engrais, en mati\u00e8res premi\u00e8res et r\u00e9int\u00e9gr\u00e9s dans la cha\u00eene d’approvisionnement, sans que rien ne finisse dans les d\u00e9charges.<\/span>\n<\/p>\n

\nEVSX annonce \u00e9galement qu’elle a obtenu le financement d’une d\u00e9benture convertible pour un produit brut de 356 000 $. Chaque d\u00e9benture a une \u00e9ch\u00e9ance d’un an et porte une valeur nominale de 1 000 $, avec un int\u00e9r\u00eat annuel implicite de vingt-cinq pour cent capitalis\u00e9 \u00e0 l’avance. Chaque d\u00e9benture est convertible, \u00e0 la discr\u00e9tion du d\u00e9tenteur, en actions ordinaires de la Corporation \u00c9co-Mini\u00e8re St-Georges au prix d’exercice de 0,0625 $. EVSX a la possibilit\u00e9 de racheter les d\u00e9bentures quatre-vingt-dix jours apr\u00e8s la cl\u00f4ture du financement, moyennant un pr\u00e9avis \u00e9crit de cinq jours aux d\u00e9tenteurs de d\u00e9bentures. Le produit de la vente sera utilis\u00e9 pour financer l’installation de la ligne et pour les besoins g\u00e9n\u00e9raux du fonds de roulement.<\/span>\n<\/p>\n

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\nAU NOM DU CONSEIL D\u2019ADMINISTRATION<\/span>\n<\/p>\n

\nNeha Tally<\/span>\n<\/p>\n

\nSecr\u00e9taire Corporative<\/span>\n<\/p>\n

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\n\u00c0 propos de EVSX<\/span>\n<\/p>\n

\nEVSX dispose de trois circuits de traitement de batteries multi-chimies hautement automatis\u00e9es qui r\u00e9cup\u00e8rent efficacement les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques critiques des batteries, les plastiques, l\u2019aluminium, l\u2019acier et d\u2019autres mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la fabrication de batteries. Ces lignes ont une capacit\u00e9 annuelle de 10 000 <\/span>tonnes et un taux d\u2019efficacit\u00e9 de recyclage in\u00e9gal\u00e9 dans l\u2019industrie, sup\u00e9rieur \u00e0 93 %, permettant la r\u00e9utilisation des m\u00e9taux des batteries, la revalorisation d\u2019autres m\u00e9taux tels que l\u2019aluminium et l\u2019acier, et le traitement des d\u00e9chets en aval pour en faire des engrais et des mati\u00e8res premi\u00e8res. L\u2019usine d\u2019EVSX est id\u00e9alement situ\u00e9e \u00e0 Thorold, en Ontario (Niagara), au c\u0153ur de l\u2019un des hubs les plus peupl\u00e9s pour la collecte de batteries. Elle b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\u2019un emplacement central, couvrant le plus grand regroupement automobile en Am\u00e9rique du Nord, incluant Ford, General Motors et Stellantis (anciennement Fiat Chrysler Automobiles).<\/span>\n<\/p>\n

\n\u00c0 propos de la Corporation \u00c9co-Mini\u00e8re St-Georges<\/span>\n<\/p>\n

\nSt-Georges d\u00e9veloppe de nouvelles technologies et d\u00e9tient un portefeuille diversifi\u00e9 d\u2019actifs et de propri\u00e9t\u00e9s intellectuelles en instance de brevet au sein de plusieurs filiales prometteuses, notamment :<\/span>\n<\/p>\n

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